时速350公里新高铁即将开工，串联皖豫鄂赣，途经7市设站14座

最近几年我国高铁建设发展迅速，各地高铁网络的覆盖也越来越完善。高铁既安全又快捷，已经成为人们出行的首选，它不仅给人们的出行带来了便利，也带动了沿线各地的快速发展。高铁展现出的优势被越来越多的人肯定，全国各地都加大了高铁建设的投入，新高铁线路的建设进度也成为了人们关注的焦点。

近日，连通安徽、河南、湖北和江西的一条新高铁前期工作进展顺利，即将开工修建。

今天，老张就和大家聊一聊这条串联皖豫鄂赣四地的新高铁大通道----阜冈九高铁。

阜冈九高铁

阜冈九高铁又称阜冈九客运专线，北起安徽省阜阳市，南至江西省九江市，连通安徽、河南、湖北和江西四省，沿线共经过7市16县区。

阜冈九高铁全线整体走向由阜阳市出发，向南经阜南县、河南省固始县、潢川县、光山县、新县、湖北省麻城市、武汉市新洲区、黄冈市、浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，之后跨越长江到达终点江西省九江市。

阜阳西站

阜冈九高铁全线总长约460公里，规划运营时速350公里，全程客运双线设计。

阜冈九高铁沿线共设阜阳西站、阜南东站、固始西站、潢川东站、光山南站、新县东站、麻城站、新洲站、黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站和九江站等14座车站。

九江站

阜冈九高铁是京九高铁的重要组成部分，它的建设构想一经提出就受到了人们的高度关注，沿线人民一直在急切地盼望它早日动工修建。

经过积极推进，阜冈九高铁项目的前期工作进展顺利，取得了阶段性成果。

2020年10月29日，阜冈九高铁阜阳至黄冈段设计招标完成，项目进入预可研、可研和初步设计的实施阶段。这也预示着阜冈九高铁前期工作向前迈进了一大步，即将正式动工修建。

这对沿线翘首以盼的民众而言无疑是莫大的好消息！

高铁

阜冈九高铁穿越大别山地区，连通安徽西部、河南东南部、湖北东部和江西西北部。它的修建将成为串联四地最便捷的快速通道，对皖豫鄂赣四省协调发展有积极的促进意义。

阜冈九高铁的起点阜阳市位于安徽省西部，华北平原南端，东邻淮南，西接河南信阳，北交亳州，南连六安，是中原经济区东部的门户城市。

阜阳是安徽人口第一大市，也是我国五个千万人口地级市之一，在区域内有一定的影响力。

阜阳交通便利，是我国中部地区重要的综合交通枢纽；同时，阜阳位居大京九经济协作带，是东部地区产业转移过渡地区，更是被列为“商贸服务型国家物流枢纽承载城市”。

阜阳文峰塔

阜冈九高铁的重要节点黄冈市位于湖北东部，大别山南麓，东连安徽，北接河南，是鄂豫皖赣四省交界处的枢纽城市，有“楚头吴尾”之称。

黄冈地处长江中游北岸，与武汉一衣带水，是武汉城市圈的重要组成部分。

九江港

阜冈九高铁的终点九江市位于江西省西北部，地处长江和京九铁路两大经济开发带的交叉点，是长江中游区域中心港口城市，也是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，素有“江西北大门”之称。

九江经济发达，是江西省区域中心城市和赣鄂皖湘区域性现代化中心城市。

九江的水陆交通相当便利，多条铁路交汇于此将九江打造成为了江西省综合性交通枢纽中心。由于毗邻长江，九江的航运优势特别突出，是江西唯一的国际贸易口岸城市，九江港也是长江第四大港口。

阜冈九高铁的修建正好可以将中原经济区和长江中游经济区快速连接起来，势必会给全线的发展注入新的动力。

高铁

阜冈九高铁建成通车后，从阜阳至九江全程可在1.5小时之内实现通达，这将给沿线人民的出行带来极大便利，尤其是对大别山地区的民众而言能够真真切切地感受到“高铁速度”。

有了阜冈九高铁的助力，皖豫鄂赣大别山沿线城市也能快速融入“1.5小时高铁交通圈”，从而加速各地的交流与合作，实现资源和信息的互补，为全线的腾飞崛起创造出新的机遇。

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